Shanghai mesin solar silinder linerC02AL-02AL602 + B
Panjelasan Produk:
Kontak +8619852008965 WeChat WhatsApp nomer anu sami
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y jeung model séri XCT QY RT séjén.
Beungeut jero silinder liner langsung kapangaruhan ku suhu luhur jeung gas tekanan tinggi, sarta salawasna boga-speed tinggi ngageser gesekan jeung ring piston jeung rok piston.Beungeutna aya dina kontak jeung cai cooling, hasilna stress termal parna dina bédana suhu badag, sarta corroded ku cai cooling.Dorongan sisi piston dina liner silinder henteu ngan ukur ningkatkeun gesekan permukaan jerona, tapi ogé nyababkeun ngabengkokkeun.Piston ogé pencét liner silinder nalika dorong samping robah arah.Sajaba ti éta, tunduk kana preload instalasi badag.
Tekanan gas ngahasilkeun tegangan tensile tangensial jeung stress compressive radial dina témbok silinder, sarta mangrupa panggedena dina beungeut batin, sakabéh nu tegangan pulsating frékuénsi luhur.
Alatan stress termal hébat disababkeun ku bédana suhu antara jero jeung luar tina témbok silinder, stress compressive lumangsung dina beungeut batin jeung stress tensile aya dina beungeut cooling dina suhu normal.Sanajan kitu, dina hawa kacida luhurna, logam deukeut beungeut batin bakal ngalaman deformasi plastik ngabdi, sarta sanggeus cooling, stress tensile residual bakal kabentuk dina beungeut batin.Stress frekuensi rendah ieu disababkeun ku ngamimitian sareng ngeureunkeun parobihan bakal nyababkeun kacapean material.
The liner silinder kudu boga kakuatan cukup, rigidity sarta lalawanan panas, kitu ogé lalawanan maké alus.Kudu aya lubrication alus sarta cooling salila gawé.
The liner silinder umumna dijieunna tina maké-tahan alloy tuang beusi ngandung fosfor atawa boron, kayaning HT25-47, HP-CuCrMo, jsb Beungeut jero tina liner silinder kadang diolah ku plating Chrome (plating Chrome dina liang leupas, jsb). plating krom dina outlet gudang minyak), nitriding atanapi phosphating pikeun ngaronjatkeun daya tahan maké.Teu karasa permukaan jero silinder liner biasana diperlukeun pikeun leuwih gede ti HB200, sarta ngabogaan patandingan alus jeung karasa ring piston.Beungeut jero ogé kudu boga roughness luyu, meh boga kapasitas gudang minyak tangtu jeung kinerja ngajalankeun-di.Beungeut jero kudu boga roundness cukup sarta akurasi cylindricity, sarta rojongan ningkatna nyanghareup puseur liang jero kudu akurasi posisional tinggi.
