Produk

Dina prosés masang kawat tarikan jeung cecekelan tarikan batin tina cecekelan jero panto aya, perlu masang T-joint kawat tarik kana liang instalasi di sisi séjén cecekelan cecekelan jero aci, lajeng mencet tarik klip kawat kana wates dasar cecekelan.dina struktur bit.
Ieu ngawengku hiji cecekelan cecekelan jero sarta basa, wherein cecekelan cecekelan jero ieu hinged kalawan basa ngaliwatan aci puteran sarta cinyusu, sarta dasarna clamped bareng jeung plat hansip panto ngaliwatan struktur clamping disusun dina periphery na.Aya ogé liang ningkatna dina cecekelan cecekelan jero.Liang ningkatna jeung tungtung operasi cecekelan anu lokasina di dua sisi aci puteran, masing-masing.Klip dijepit bareng jeung dasarna (interference fit).
Nu nyicingan dina mobil muterkeun cecekelan cecekelan jero sabudeureun sumbu rotasi ku cara narik cecekelan cecekelan jero, narik kabel, sarta panto dibuka.Kusabab léngkah assembly tina kawat tarikan jeung cecekelan jero téh pajeulit, ukuran tina gabungan kawat tarik leutik, operasi instalasi hese, sarta spasi diwatesan nalika masang hansip panto.Efisiensi gawéna rendah.
RINGKASAN MODEL UTILITAS Tujuan tina modél utilitas ieu nyaéta pikeun nyayogikeun struktur anu saderhana, kinerja anu stabil, sareng sacara efektif tiasa ningkatkeun efisiensi assembly tina assembly cecekelan jero panto mobil.Tujuan tina modél utiliti nyaéta pikeun nyayogikeun struktur rakitan pikeun cecekelan jero panto kendaraan sareng kawat tarik.
Masalah anu dijelaskeun dina penemuan ayeuna dihontal ku solusi téknis di handap ieu: struktur rakitan tina cecekelan jero panto mobil sareng kawat tarik, anu diwangun ku cecekelan jero, dasar sareng sambungan instalasi gancang, sareng fitur khususna. nyaéta: sambungan instalasi gancang Dipasang ku kawat tarik tina assembly konci panto, aya hiji alur pituduh arc dina témbok samping tina gabungan instalasi gancang, sarta kawat tarik gabungan T ngawangun dipasang dina alur pituduh arc.Dina struktur rakitan anu didadarkeun di luhur tina cecekelan jero sareng kawat tarik panto mobil, klip ngawangun U disusun dina buntut sambungan instalasi gancang, sareng slot snap-fit ​​tina pamasangan gancang. gabungan cocog jeung klip U ngawangun disusun dina dasarna.Dina struktur assembly luhur-disebutkeun tina cecekelan ngaitkeun jero jeung kawat tarik panto mobil, cecekelan ngaitkeun jero jeung rojongan nu hinged ngaliwatan aci puteran, cecekelan ngaitkeun jero nyaéta struktur uas jeung aci puteran salaku fulcrum a. , sarta tungtung operasi cecekelan mangrupakeun panangan nyetir, dina tungtung panangan disetir.A hook cecekelan disadiakeun, sarta cecekelan hook ieu loyog jeung tarik kawat T ngawangun gabungan.Dina struktur assembly di luhur-disebutkeun tina cecekelan jero jeung kawat tarik tina panto mobil, susunan struktur clamping base disusun sabudeureun dasarna, sarta struktur clamping base dirakit jeung hansip panto.Hook cecekelan tina cecekelan ngaitkeun jero model utiliti disambungkeun jeung tarik kawat T ngawangun gabungan lokasina di alur pituduh arc tina gabungan gancang, sarta kawat tarik tube pelindung jeung gabungan gancang anu clamped tur dibereskeun babarengan.Cecekelan tina cecekelan rotates sabudeureun aci puteran, sarta hook lokasina di sisi séjén tungtung operasi cecekelan drive tarik kawat T-joint pikeun mindahkeun dina alur pituduh arc tina konektor gancang, supados kawat tarikan. ngalir tur ngalengkepan aksi muka panto ti jero kendaraan.